從德(dé)國(guó)官方給出的概念來看，“工(gōng)業4.0”，是以智能(néng)制造為(wèi)主導的第四次工(gōng)業革命，它旨在通過充分(fēn)利用(yòng)信息通訊技(jì )術和網絡空間虛拟系統——信息物(wù)理(lǐ)系統相結合的手段，将制造業向智能(néng)化轉型...
從德(dé)國(guó)官方給出的概念來看，“工(gōng)業4.0”，是以智能(néng)制造為(wèi)主導的第四次工(gōng)業革命，它旨在通過充分(fēn)利用(yòng)信息通訊技(jì )術和網絡空間虛拟系統——信息物(wù)理(lǐ)系統相結合的手段，将制造業向智能(néng)化轉型...
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随着汽車(chē)市場的發展，協作(zuò)共赢成為(wèi)行業發展的新(xīn)主題，越來越多(duō)的企業表示應當與更多(duō)的中(zhōng)國(guó)品牌通過合作(zuò)，降低成本，提高競争力，聯合突圍...
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在各方利益博弈中(zhōng)經曆兩輪征求意見稿後，據接近政策制定部門的消息人士透露，交通部牽頭制定的《汽車(chē)維修技(jì )術信息公(gōng)開實施管理(lǐ)辦(bàn)法》可(kě)能(néng)在5月中(zhōng)旬正式發布...
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在模具(jù)下遊行業中(zhōng)，汽車(chē)制造業模具(jù)使用(yòng)量較大，在美國(guó)、德(dé)國(guó)、日本的汽車(chē)制造業發達國(guó)家，汽車(chē)模具(jù)行業産(chǎn)值占模具(jù)全行業産(chǎn)值的40%以上，在我國(guó)有(yǒu)1/3左右的模具(jù)産(chǎn)品是為(wèi)汽車(chē)制造業服務(wù)的..
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制約模具(jù)制造技(jì )術的根源是加工(gōng)模具(jù)的高端多(duō)軸聯動數控機床。中(zhōng)國(guó)模具(jù)行業産(chǎn)值超過1.8萬億元，以平均17%的速度增長(cháng)，高于中(zhōng)國(guó)GDP的平均增值一倍多(duō)...
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圍繞“綠色制造”的主題，來自中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業協會、國(guó)際鋼鐵協會、中(zhōng)國(guó)國(guó)際貿易促進委員會汽車(chē)行業分(fēn)會、部分(fēn)鋼鐵企業和汽車(chē)制造企業的多(duō)位嘉賓和代表...
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鋁合金重力鑄造是指鋁合金在重力作(zuò)用(yòng)下進入型腔進行鑄造和成型的過程，也稱重力鑄造。廣義上，鋁合金重力鑄造比較常見的方式有(yǒu)鋁合金砂型鑄造、鋁合金金屬型鑄造、鋁合金熔模鑄造...
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鋁合金重力鑄造過程中(zhōng)鑄件外壁的厚度稱為(wèi)壁厚，它是壓鑄過程中(zhōng)的一個重要因素。鋁合金重力鑄造時鑄件壁厚是否合理(lǐ)取決于對鑄件鑄造時的詳細結構和參數要求...
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壓鑄模具(jù)是模具(jù)中(zhōng)的一個大類。随着我國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)工(gōng)業的迅速發展,壓鑄行業迎來了發展的新(xīn)時期。同時,也對壓鑄模具(jù)的綜合力學(xué)性能(néng)、壽命等提出了更高的要求...
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